小米售车一周年交付20万台，雷军连发3个感谢。
作者 | 迩言
编辑 | 志豪
雷军百人会年会首秀，摊牌今年要豪掷300亿搞研发。
3月29日中国电动汽车百人会论坛现场报道，就在今天，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军透露了小米汽车在电动化、智能化方面的进展，并呼吁业内共享资源，加强生态合作。
▲小米集团创始人、董事长兼CEO雷军
展开剩余83%值得注意的是，这是雷军第一次参加百人会论坛。
雷军一上台就展示了一波高情商，他说，“刚才听了万钢主席和欧阳院士的主题发言，收获特别大，而且现场拍了不少照片，回去准备好好学习。”
此外，雷军还在演讲过程中感谢了不少车企前辈们，包括小米SU7上市时亲自到场支持的五位企业的创始人、董事长，这些人分别是长城汽车董事长魏建军，北汽集团党委书记、董事长张建勇，蔚来集团董事长、CEO李斌，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏，理想汽车董事长、CEO李想。
▲多名车企一把手出席小米SU7发布会
在现场，作为汽车行业的新人，雷军先介绍了一下小米汽车发展情况。
去年3月，小米汽车正式发布，不到一周就开始交付，新车上市首月交付7000台， 不到一年的时间交付20万辆，用雷军的话来说，“ 算是在行业创造了一个小小的奇迹”。
▲雷军发文表示第20万辆小米汽车已经正式交付
雷军对全国用户、百人会主管部门、所有同行都表示了感谢。
▲小米SU7
首先，雷军感谢全国用户对小米的支持。在去年4月小米SU7上市的首月，锁单88000辆，其中 60%都是天使单，这些用户没有试驾过，没有看过车，就直接下单了。
雷军称， 小米汽车的均价达到26万，消费者对小米给予了沉甸甸的信任。雷军对所有的车主朋友们表示感谢。
并且，雷军对主管部门的关心、支持也表示感谢。雷军称，万钢主席亲自到小米工厂视察，还试驾了小米的车，给了很多建议。
雷军还感谢了所有同行的支持。雷军称，小米是汽车产业的新人，开始造车的时候，技术已经非常成熟，用户消费习惯也成熟了，整个产业的供应链也非常成熟了，这也让小米汽车来的正是时候。
对于上个月刚上市的小米SU7 Ultra，雷军称，定价为52.99万元的SU7 Ultra ，不到三天时间就销售了1万辆，提前完成了全年的销量任务，这意味着超豪华汽车市场对小米打开了大门。
▲小米SU7 Ultra
这是国产汽车品牌共同努力的结果，中国车企都在向高端挺进，而且在科技的突破上都下了很大的功夫。这背后是什么？
雷军说：“ 我特别同意李斌的观点，技术为本、深耕底层技术、长期持续投入。”
雷军表示，5年前，小米就下决心5年投入1000亿。雷军预计， 今年的投入也将超过300个亿。雷军说：“只有这样海量的投入，才能真正把技术做好，把产品做好。”
▲2024年小米研发投入达241亿元
雷军还说，智能电动汽车上半场是电动化，下半场是智能化。 小米作为一个科技企业，把智能化做好是小米的本分。
基于此，雷军介绍了小米汽车在智能驾驶、智能座舱和语音控车等方面的进展。
智能驾驶方面，过去一年，小米的高速NOA到城区NOA到无图NOA，再到端到端大模型、车位到车位，包括VLM，小米已经全量推送，任何一辆小米汽车现在用的都是端到端的自动驾驶。
▲小米HAD端到端全场景智能驾驶已开启全量推送
智能座舱方面，小米内部经过了反复的争论，最后选了一个大号PAD的比例，这正是出于对未来的软件生态兼容的考虑。语音控车方面，小米汽车几乎所有的命令都可以通过语音控制，包括超级小爱也支持了大模型，整个使用体验还是非常出色的。
除了这些，雷军还着重强调了小米在智能生态方面的进展，除了座舱软件生态之外，小米也提供了一大堆硬件的生态，包括手机支架。
此外，小米汽车还在二排加了二排屏幕，在车里面提供了很容易安装的智能香氛机、对讲机、智能双表盘、底盘灯等。
在最后，雷军也呼吁：“ 欢迎大家共享资源，我们一起把智能汽车的生态建起来，让消费者享受到无与伦比的、各种各样的、比较完美的智能体验。”
雷军强调说杠杆股票什么意思， 小米的战略是人、车、家全生态，把这些东西全部连起来，就是小米在努力的方向。小米愿意开放生态和大家一起合作。
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